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產(chǎn)品系列

WB195客船

客船是指專(zhuān)門(mén)用于運送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶。對兼運少量貨物的客船也稱(chēng)客貨船。客船多為定期定線(xiàn)航行，固又稱(chēng)為班輪或郵輪。根據SOLAS公約規定，凡載客超過(guò)12人均視為客船。客船的特點(diǎn)是具有多層甲板的上層建筑，設有完善的餐廳、衛生和娛樂(lè )設施，另配有足夠的救生設備、消防設備和通信設備。有些客船還設置減搖裝置以改善航行環(huán)境。客船的航速較高，一般為16~20節，大型高速客船可達24節左右。

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產(chǎn)品描述

　　載運旅客以及行李和郵件的運輸船舶。客船一般兼運旅客的車(chē)輛和小批量貨物。客船的基本特點(diǎn)是：上層建筑發(fā)達，用于布置旅客艙室;抗沉、防火、救生等方面的安全要求較嚴格;減搖、避震、隔聲等方面的舒適性要求高;航速較快和功率貯備較大。客船絕大多數定期定線(xiàn)航行，這種客船又稱(chēng)班輪。隨著(zhù)遠程航空運輸的發(fā)展，客船逐漸轉向為短程運輸和旅游服務(wù)。客船可分為下述五類(lèi)。航行于江河湖泊上的傳統客船。載客量大,停靠頻繁,多在浮碼頭通過(guò)舷門(mén)裝卸小量件雜貨和郵件。主體結構較單薄，如果航段流速小于每秒3米,可不設雙層底。一般有兩層甲板，干舷較低，因航段應變方便所以安全要求較海船為低。上層建筑多延及首尾并向舷外挑伸以增大載客面積。多為雙槳雙舵或三舵。現今淺水江河湖泊的大型船，航速一般為每小時(shí)12～16海里。中國長(cháng)江干線(xiàn)上的內河客船主要為“東方紅”型，船長(cháng)113米,總噸5050噸，可載客1250人，上下水平均航速約為每小時(shí)25海里。

　　小型高速客船　20世紀60年代出現的速度很大的短程客船，多航行于海峽和島嶼間。船體和主機都較小、較輕。航速由早期的每小時(shí)18海里，后增加到27海里左右。水翼船和氣墊船也屬于小型高速客船，可航行于江河湖泊和海峽上。1980年日本制成小水線(xiàn)面雙體客船，是將艙室甲板以小截面支柱支撐在兩個(gè)潛沒(méi)水中的浮體上，使船體高離海面，減少了波浪對船體的擾動(dòng)，改善了適航性并提高了航速。

1.1主要參數

船長(cháng) 19.50m

船寬 4.10m

型深 1.60m

設計吃水 0.70m

排水量 21.60t

航速 15kn（雙機）

航區內河航區、Ⅳ類(lèi)游艇

最大乘客 72 人，

船員 2 人。

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萬(wàn)邦-21.5米商務(wù)客船