產(chǎn)品中心

Product Center

首頁(yè)

產(chǎn)品系列

WB630半篷執法艇

執法艇航行安全性能主要包括完整穩性、破損穩性以及抗風(fēng)能力等。對于完整穩性的要求，大多數執法船都能在滿(mǎn)足規范要求的基礎上仍保留一定的安全裕度。破損穩性指的是船只在破損發(fā)生后仍能保持一定浮性和穩性的能力，新設計的多數船型仍可滿(mǎn)足單艙破損的穩性要求，此要求比新規范(概率法)更嚴格，因而大多數船型在滿(mǎn)足破損穩性規范的基礎上也都有一定的裕度。那么抗風(fēng)能力則成為問(wèn)題的焦點(diǎn)。

所屬分類(lèi)：

產(chǎn)品咨詢(xún)：

產(chǎn)品描述

　　執法艇船型高性能化

　　高性能主要包括優(yōu)秀的航行安全性能、耐波性、操縱性、續航性能以及船載設備的優(yōu)異性能等。

　　抗風(fēng)能力主要體現船體本身在大風(fēng)情況下的安全性能。一般情況下，遠洋執法船的抗風(fēng)等級需要達到12級，而近海執法船的抗風(fēng)等級需要達到10級。正如前文所述，排水量在5000噸級及以上且水上受風(fēng)面積適當的情況下，船型都可滿(mǎn)足抗12級風(fēng)的要求。對于排水量在1000～3000噸之間的船型，此問(wèn)題較為突出，其抗風(fēng)能力大多介于10～12級之間。那么在主尺度、排水量限定的情況下如何提高其抗風(fēng)能力?最行之有效的手段是控制船體水線(xiàn)以上的側部受風(fēng)面積。

　　比如美國傳奇級，其水線(xiàn)以上側部受風(fēng)面積較小，艦體中部布置了龐大的機艙棚和煙囪，以滿(mǎn)足其大功率主機的要求，后部為機庫、直升機起降平臺和高速執法艇收放裝置，前部上層建筑區域很短，因此扣除駕駛區域以及必須的功能房間，剩余可用于布置居住、餐飲、娛樂(lè )、辦公以及其他功能房間的面積已經(jīng)很少，但是該級艦可容納108人。水線(xiàn)以上側部受風(fēng)面積較小，則上層建筑區域的結構較少且船體的重心會(huì )降低，這不僅能提升船體的穩性，還有利于提升船體的抗風(fēng)能力。減少水線(xiàn)以上側部受風(fēng)面積的措施主要有：優(yōu)化總體布局、減少不必要的房間、合并部分房間以及縮減船上的居住空間。因此，如何合理控制執法船水線(xiàn)以上側部的受風(fēng)面積是設計新型執法船時(shí)需要關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題。